Översikt
Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 är en mycket mångsidig gravelcykel som erbjuder modern geometri, en lätt och förfinad aluminiumram och bra prestanda på både asfalt och grus. Den är särskilt lämpad för cyklister som vill gå över till gravelcykling eller som letar efter en prisvärd men verkligt modern gravelcykel. https://vmsport.fi/osasto/polkupyorat/maantie-ja-gravel/gravel-pyorat/?_valmistaja=trek
Struktur och utrustning
Cykeln rullar på Bontrager Paradigm 23-skivor med 23 mm invändig bredd och tubeless-kompatibilitet. Tillverkarens deklarerade vikt för ett par skivor är ca 1 800 gram. Däcken är 42 mm Bontrager Girona Pro-däck med lättviktsmönster, bruna sidor och integrerat punkteringsskydd.
Hytten har en Bontrager Elite gravelstyrstång och 90 mm styrstam. På testcykeln var styrets bredd 42 cm, vilket bidrar till att cykeln känns snabb och kontrollerad. Baktill sitter en 27,2 mm Bontrager aluminiumstyrstång och en Bontrager Verse Short Comp-sadel.
Testcykeln levererades med slanglösa cyklar, vilket är ett stort plus. Den levererades också med två flaskhållare och vattenflaskor samt en Trek Adventure slangväska.
Körläge och geometri
Geometrin på Checkpoint ALR är helt klart i kategorin endurance och allroad. Körställningen är bekväm och mer avslappnad än på de mer aggressiva gravelcyklarna, men ändå tillräckligt sportig för en snabb tur.
Styrningen är lugn och förutsägbar, vilket ökar säkerheten, särskilt på ojämna grusvägar och under långa kördagar.
Körkänsla och prestanda
Checkpoint ALR är särskilt stark på asfalt och hårt grus. Cykeln känns snabb och lätt, och totalvikten på 10,56 kg märks särskilt i uppförsbackar.
Aluminiumramen och gaffeln helt i kolfiber är styva på rätt ställen, men ger ändå god körkomfort. Det 50 mm stora däckutrymmet ger helt klart mer potential för mer krävande terrängkörning med rätt däckval.
Växellåda och bromsar
Den mekaniska drivlinan SRAM Apex XPLR är exakt, pålitlig och väl lämpad för gruscykling. Utväxlingen är tillräcklig för terrängkörning utan att kompromissa alltför mycket med prestandan på väg.
Bromskraften är god och det finns en tydlig känsla i spakarna. I våta förhållanden förekom det ibland gnissel, vilket är typiskt för skivbromsar, särskilt i leriga förhållanden.
Däck och terräng
Bontrager Girona-däcken är snabba på asfalt och utmärkta på breda, snabba grusvägar och skogsvägar. I lerig och mer teknisk terräng är greppet mer begränsat, men det är lätt att lösa med en däckuppgradering.
Sammanfattning
Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3 är en mycket balanserad och väl genomtänkt gravelcykel. Den fungerar utmärkt som första cykelturen, pendlarcykel och för långa äventyr.
För närvarande är det svårt att hitta en bättre gravelcykel i prisklassen under 2 100 euro.
Denna recension baseras på Trek Checkpoint ALR 5 Gen 3-testet som utfördes av BikeRadar.
Läs det ursprungliga testet: BikeRadar.com https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/gravel-bikes/trek-checkpoint-alr-5-gen-3
