Det är svårt att komma på någon annan innovation under de senaste åren som har orsakat lika mycket uppståndelse i cykelvärlden som elektrifieringen av cyklar. Och det finns anledning till det - elmotorn kommer att göra cykeln till ett allt populärare transport- och motionsmedel. I den här artikeln går vi igenom vad som kännetecknar elcyklar och ger tips om vad man bör tänka på när man väljer cykel.
Vad är en elcykel för något?
Denna artikel handlar om prefabricerade elassisterad cyklar. Dessa cyklar, som klassificeras som vanliga cyklar, tar sig ingenstans utan den pedalkraft som cyklisten genererar. Det finns även rena elcyklar som ser ut som cyklar på marknaden, men de klassificeras som icke-cyklar.
Så de elcyklar som nämns i den här artikeln är precis som vanliga cyklar, men med en elmotor installerad för att hjälpa till på en inställd nivå, vilket gör trampningen lättare och din resa mer avslappnad. Den maximala kontinuerliga maxeffekten för en elassisterad cykel är 250 watt och den kan assistera upp till en maximal hastighet på 25 km/h. Du kan naturligtvis cykla snabbare på din elcykel, men då kommer motorn inte längre att assistera dig. Elmotorn drivs av ett separat uppladdningsbart batteri.
Motortyper
Motorn på en cykel med elassistans kan monteras antingen på ramen (centralmotor), på framnavet eller på baknavet. De mest kända tillverkarna, som Bosch, Shimano, Yamaha och Brose, tillverkar nästan uteslutande rammonterade motorer. En av fördelarna med mittmotorn är att den är placerad långt ner i mitten av ramen. Den låga tyngdpunkten är fördelaktig för cykelns körbarhet. Dessutom möjliggör mittmotorn en noggrann mätning av bland annat pedalrotation och pedaltryck. Avancerade motorsystem använder den här informationen för att automatiskt justera assistansstyrkan och optimera motorns beteende och energiförbrukning.
Den bakmonterade motorn kan också mäta pedalrotationen och den kraft som pedalen producerar för att justera dess funktion. Den bakre navmotorn används ofta i cykelkonstruktioner där man vill ha en diskret design eller där den totala vikten ska hållas så låg som möjligt. Bra exempel är Electras cruiser-elcyklar, som inte ens ser ut som elcyklar från utsidan, eller elassisterade landsvägs- och gruscyklar, där elsystemets lätthet är avgörande. En frontmonterad motor ser man vanligtvis på billigare stadscyklar. Den är billig att tillverka, men cyklar med en främre navmotor kan upplevas som lite tröga eftersom de inte mäter den trampkraft som cyklisten genererar.
Batterier för elcyklar
De batterier som används i elcyklar är nästan undantagslöst litiumjonbatterier. Batterierna finns med olika kapacitet och kapaciteten påverkar naturligtvis hur långt en elcykel kan köras på en enda laddning. Samtidigt är batteriet en av de viktigaste faktorerna som påverkar priset på en elcykel. Platsen där batteriet är installerat kan variera. Batteriet kan vara integrerat i pakethållaren, det kan vara monterat på ytan av ramens underrör eller det kan vara dolt inuti ramen.
Nästan oavsett cykelmodell är det möjligt att ladda batteriet när cykeln står stilla eller att ta bort det för laddning. Hur lätt det är att ta ut t.ex. ett integrerat batteri beror på cykeltillverkaren och cykelmodellen. Batteriets faktiska livslängd beror på batterimodell, användningsförhållanden och underhåll av batteriet. De flesta tillverkare utlovar en garanti på 2 år eller 500-1000 laddningscykler på sina batterier. Det är värt att notera att batteriet inte är oanvändbart efter denna period, det når bara inte sin maximala kapacitet.
Batteriets storlek beror på hur du använder din cykel. Körsträckan på en enda laddning påverkas av så många faktorer att det är omöjligt att ange en absolut körsträcka för en viss cykelmodell. Även med de batterier som har lägst kapacitet (300 Wh) kan du cykla åtminstone tiotals kilometer. Om du vet att du kommer att cykla långa sträckor, i kuperad terräng, i kallt väder eller med tung last, bör du välja ett så stort batteri som din budget tillåter. Om du funderar på en elcykel med Bosch-teknik kan du använda en praktisk kalkylator för att testa hur både batteristorleken och ett antal andra variabler påverkar din körsträcka.
Anläggningar för bilkörning
De flesta elcykelsystem ger dig möjlighet att välja mellan 3 till 5 olika assistansnivåer. Den nivå du väljer påverkar naturligtvis hur mycket extra kraft motorn producerar för att stödja dina egna ben. Motorerna är programmerade enligt cykelns avsedda användning. En användare av en elcykel i stadsmiljö kommer förmodligen att uppskatta den raffinerade och ryckfria kraftöverföringen, medan en mountainbikecyklist som kör fort genom skogen vill ha kraften påslagen omedelbart när han accelererar ut ur en kurva.
Valet av körläge kan också påverka hur cykeln hanteras - även en stadscykel med full assistans kan accelerera ganska snabbt genom trafikljus. Vissa cykelmodeller låter dig anpassa körlägena och deras användning med en smartphone-app, medan Bosch mountainbike-motorer till exempel har ett intuitivt EMTB-läge som automatiskt justerar motoreffekten.
Att välja en elcykel
Samma lagar gäller för valet av en elcykel som för valet av en “ekologisk” cykel. Det allra första du ska göra är att bestämma huvudsyftet med cykeln. Även om du kan cykla på en mountainbike på gatan är det inte det bästa valet om du bara cyklar på asfalt. Så tänk på var du cyklar, vilka förhållanden du cyklar i och om du till exempel behöver bära med dig shopping.
Elektriska mountainbikes
Precis som sina icke-motoriserade motsvarigheter finns elektriska mountainbikes tillgängliga för en mängd olika användningsområden. Och även om det nämndes ovan att en mountainbike kanske inte är det bästa valet för vardagscykling, kan den ändå vara ett bra alternativ - särskilt om du cyklar året runt eller om du vill ge dig ut på stigarna åtminstone ibland. Cykeltillverkarna har också insett hur mångsidiga de eldrivna stadsjeeparna är och har tagit fram färdigutrustade “stadsjeepar”. Dessa utrustade modeller finns i både frontfjädrade och fullfjädrade versioner. Det finns även enduro- och trail-SUV:ar med lång fjädring och fullfjädring. De strukturerade däcken och kraftfulla motorerna på elektriska terrängcyklar ökar strömförbrukningen, så deras batterier har ofta högre kapacitet än på t.ex. stadscyklar.
Elektriska stads- och hybridcyklar
En hybridcykel är per definition en riktig mångsidig cykel och elassistans förbättrar bara dess användbarhet. Om du inte är helt säker på vilken typ av elcykel du ska köpa är en hybrid ett ganska säkert kort - förutsatt att du inte ska ut i skogen och cykla. Utbudet av elhybridcyklar omfattar vardagsversioner, mer avskalade sportmodeller och crosshybrider med fjädringsgaffel och bredare däck. Alla modeller lämpar sig för mångsidig körning - vissa med mer betoning på komfort och andra på sportighet. Elhybridmodellerna drivs vanligtvis av stadsmotorer från motortillverkare, men det finns också cyklar med kraftigare motorer som är kända från terrängcyklar. Batteristorleken för hybrider är vanligtvis mellan 300 och 500 wattimmar.
Fullt utrustade city-elcyklar gör vardagsmobiliteten enklare. Den raka och upprätta körställningen är idealisk för att observera trafiken och färdas bekvämt. Och med hjälp av en elmotor är luftmotståndet i den upprätta körställningen inte något problem. Många citybikes har breda däck som gör dem stabila att cykla på och passar även bra på ojämna underlag. Eldrivna citycyklar finns både med utvändig växellåda och med navväxellåda, som är särskilt populära i Norden. På många citymodeller är det låsbara batteriet placerat i pakethållaren bak, vilket gör det enkelt att ta med sig batteriet för laddning. Precis som för elhybrider finns elcyklar för stadsbruk med olika batterikapacitet.
Elektriska landsvägs- och gruscyklar
Elcyklar för sport skiljer sig något från andra typer av elcyklar. Huvudfokus för eldrivna landsvägs- och gruscyklar är att hålla cykeln så lätt och naturlig som möjligt. Tanken bakom många av dessa modeller är att cykla större delen av sträckan utan el och använda assistansen där den behövs som mest, i de brantaste backarna och i hård motvind. Det är därför du sällan hittar de mest kraftfulla motorerna eller de största batterierna på dessa modeller. På samma sätt är det knappt märkbart att det finns en motor när den inte används.
